升降桿在飛機上的應用，也許大家和小編一樣覺(jué)得有點(diǎn)不可思議。隨著(zhù)現代科技的不斷進(jìn)步，升降桿的應用領(lǐng)域不斷在擴大，它在飛機上的使用一定程度上對飛機的起飛和降落有一定的影響，也許大家還不太了解，那就隨小編的一起了解升降桿在飛機上是如何應用的吧。

升降桿在飛機上的應用

當飛機起飛時(shí)應全油門(mén)，當飛機離地后把飛機控制在30度以?xún)扰郎?，控制好副翼，保持飛機直線(xiàn)爬升，當飛機爬升到適當的高度時(shí)將飛機改平后進(jìn)入轉彎，這時(shí)通常油門(mén)應當適當收一些。要注意，控制飛機的高度是通過(guò)油門(mén)而不是升降，同理，要降低飛機的高度也應當收小油門(mén)而不是推升降桿。所以油門(mén)在飛行中是起到控制飛行高度的作用。

如何正確操作升降桿

當飛機降落時(shí)，把飛機對準跑道，油門(mén)收到底，讓飛機自然滑翔，升降桿不要拉也不要推，讓飛機保持水平狀態(tài)，讓飛機的自由下滑的過(guò)程中保持動(dòng)能，一直到飛機接近地面時(shí)，再逐漸輕拉升降桿，讓飛機呈略為抬頭的狀態(tài)并保持住，這時(shí)其實(shí)就是在進(jìn)行剎車(chē)，讓飛機很輕飄的接地，較佳的狀態(tài)就是后輪先觸地或靠近操作者一邊的機輪先觸地，觸地時(shí)飛機就不會(huì )有任何跳動(dòng)，降落就成功了。